公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法概述及系統(tǒng)組成
公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)將不停車動(dòng)態(tài)稱重、視頻監(jiān)控、圖像抓拍及車牌識(shí)別、信息提示系統(tǒng)等有機(jī)集成，對貨運(yùn)車輛超載行為實(shí)施有效檢測和監(jiān)控，為交通管理部門提供治超執(zhí)法依據(jù)。系統(tǒng)由前端貨運(yùn)車輛超限信息采集系統(tǒng)和后端超限信息管理與非現(xiàn)場執(zhí)法平臺(tái)組成。
系統(tǒng)工作流程
1、車輛通過檢測區(qū)域的車輛檢測線圈和稱重平板承載器；
2、平板式動(dòng)態(tài)稱重子系統(tǒng)識(shí)別車速、車型、軸數(shù)、軸重、軸組重等信息；
3、信號(hào)采集儀處理車輛檢測線圈檢測到車輛結(jié)束信號(hào)；
4、高速動(dòng)態(tài)稱重儀獲取來自稱重平板承載器、信號(hào)采集儀的車輛信息和稱重?cái)?shù)據(jù)，形成一個(gè)完整的車輛信息和稱重信息，完整的車輛信息和稱重信息包括：車輛完整圖片、車牌、軸數(shù)、軸重、軸組重、總重、車速、加速度等信息；
5、同時(shí)通過數(shù)據(jù)接口將整車的車輛信息和稱重信息傳輸?shù)街行姆?wù)器；完成對一輛車的稱重過程，等待下一輛車的稱重。
上述流程中，檢測過程不間斷運(yùn)行，數(shù)據(jù)的傳輸?shù)炔僮鞑挥绊懶盘?hào)采集儀的正常工作。
結(jié)構(gòu)拓?fù)鋱D
示意圖
由于系統(tǒng)本身設(shè)備技術(shù)原理的要求，為保證稱量準(zhǔn)確度，要求秤臺(tái)前后50m的路面保持良好的平整度，無凹陷、無破損、無凸起、坡度≯2%；秤臺(tái) 5m內(nèi)，且平整度誤差 ≯3mm，排水良好，不得有積水現(xiàn)象。
